Entre la frustration de Pont-de-Ruan, la victoire à Lohéac et un rendez-vous de Mayenne toujours compliqué à négocier, Damien Meunier revient sur les moments qui ont marqué sa campagne. À Dreux, il espère désormais conclure sa saison de la plus belle des manières.
Yury Belevskiy retrouvera la compétition à Dreux avec une Audi désormais exploitée par la structure Kristoffersson Motorsport. Après une saison sans course, le double champion d’Europe FIA souhaite retrouver de bonnes sensations au volant et mesurer son niveau de performance face à la concurrence.
Contraint d’interrompre sa saison après son grave accident de Lohéac, Jimmy Terpereau n’a pas pour autant mis de côté l’idée de revenir le plus rapidement possible à la compétition.
À 38 points de Janyce Da Cruz, Chloé Danveau reste en course pour la Coupe de France féminine. Mais elle devra gagner à Dreux et compter sur un week-end presque sans points de sa rivale.
Marin Le Jossec reste le seul pilote capable de devancer Nicolas Beauclé dans la course à la Coupe de France de Division 3. Avec 32 points d’avance avant Dreux, le leader dispose d’une marge qui lui permettrait d’assurer la victoire finale dès la fin des qualifications.
Jules Burson reste le seul pilote capable de priver Steven Drouyer de la Coupe de France de Division 4. Avec 35 points d’avance et l’avantage au départage, le leader n’a besoin que de six unités à Dreux pour assurer la victoire finale.
Absent du Championnat d’Europe depuis la manche de Nyirád, fin mai, Andor Trepák retrouvera la scène internationale lors de la première Coupe du monde FIA de Rallycross à Jakarta. Après avoir signé plusieurs performances remarquées au printemps, le Hongrois de 20 ans a consacré l’été au développement de sa Renault Mégane. Son engagement en Indonésie repose sur un projet commun avec Tamás Kárai et Kárai Motorsport.
Un peu plus d’un mois après son grave accident de Lohéac, Jimmy Terpereau retrouve progressivement de la mobilité. Si sa récupération s’annonce encore longue, le pilote conserve intacte son envie de reprendre la compétition.
Jérémy Lambec, Xavier Allereau et David Moulin peuvent encore décrocher le titre Super1600 lors de l’ultime rendez-vous de Dreux. Leader avec six points d’avance sur son plus proche rival, Valentin Lumet dispose toutefois d’un avantage décisif en cas d’égalité grâce à ses deux victoires.
Oliver Solberg a remporté le Rallye de Sardaigne, mais une sortie de route dans les derniers virages de la Power Stage lui a coûté son premier titre mondial. Parti avec 21 points de retard sur Elfyn Evans, l’ancien champion RallyX Nordic avait ramené la bataille jusqu’à un ultime duel avec son équipier. Il termine sa première saison complète au plus haut niveau du WRC avec la deuxième place du championnat et une déception à la mesure de son engagement.
Le classement officiel et les critères de départage FFSA placent déjà Damien Meunier hors de portée de Davy Jeanney. Même un score parfait de son rival à Dreux, combiné à un résultat nul du pilote de l’Audi S1, ne suffirait pas à renverser la hiérarchie. Son premier titre de champion de France Supercar est donc mathématiquement acquis, sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA.
Avec 41 points d’avance sur Davy Jeanney avant l’ultime étape de Dreux, Damien Meunier est mathématiquement assuré de décrocher son premier titre de champion de France Supercar, sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA. Une perspective que le pilote de KMS aborde avec sérénité, sans renoncer à son ambition de terminer la saison par une victoire.
Johan Kristoffersson vient de boucler une saison complète de Rallycross qu’il n’avait pourtant pas prévu de disputer. Toujours profondément attaché à la discipline dans laquelle il a construit une immense partie de son palmarès, le Suédois reconnaît aujourd’hui que ses aspirations évoluent et que le tout-terrain occupe une place de plus en plus importante dans ses réflexions pour l’avenir.
À l’heure de conclure à Dreux sa troisième saison dans la catégorie Supercar, Laurent Le Manac’h commence à y voir plus clair quant à la suite de son programme. Actuellement cinquième du championnat, le pilote de la Citroën DS3 peut désormais profiter de l’absence de Julien Fébreau pour viser une quatrième place finale.
Présent en Rallycross depuis 2018, Piecesetpneus.com modifiera sensiblement sa stratégie à partir de 2027. Partenaire de KMS by Meunier Compétition depuis 2022, l’entreprise du Grand Ouest ne prolongera pas son engagement direct auprès de l’équipe, mais conservera une présence dans le Championnat de France tout en renforçant parallèlement son implication en Autocross.
Filip Thorén sera au départ de la première FIA Rallycross World Cup, programmée du 4 au 6 décembre à Jakarta. Le pilote suédois prendra le volant de sa Volkswagen Polo Supercar exploitée par Hedströms Motorsport, avec l’objectif de prolonger une saison 2026 déjà marquée par plusieurs apparitions en Euro RX1.
RX France: Les pilotes engagés pour l'étape de Dreux
Retrouvez ci-dessous la liste des pilotes engagés pour l'ultime épreuve du championnat de France de Rallycross à venir les 10 et 11 octobre prochains sur le circuit de Dreux.
Habitué aux campagnes victorieuses aux côtés de Johan Kristoffersson, Richard Browne n’a pourtant rien trouvé de routinier dans le titre européen décroché cette saison. L’ingénieur irlandais, qui accompagne le Suédois depuis de nombreuses années, retient surtout la difficulté d’une campagne au cours de laquelle KMS a dû résoudre un problème récurrent dans l’exercice des départs arrêtés avant de retrouver toute son efficacité au moment où cela comptait le plus.
Deux saisons après avoir recentré son programme sur le rallye, Tom Le Jossec a rappelé à Lohéac que les automatismes du Rallycross étaient encore bien présents. Pour sa première apparition à ce niveau de la compétition, l’ancien champion de France Junior a décroché la troisième place en Euro RX3 au volant de la Škoda Fabia de la structure lituanienne N Team.
Longtemps en difficulté au cours de la première moitié de saison, Nils Volland a terminé sa campagne 2026 sur une dynamique autrement plus positive. Neuvième du classement général de l’Euro RX1, le pilote allemand aura surtout réussi à inverser la tendance lors des dernières manches, jusqu’à retrouver une finale à Lousada sur un circuit qui lui avait laissé de mauvais souvenirs un an plus tôt.