Vice-champion de France Supercar la saison dernière, Damien Meunier a égalé sa meilleure performance en carrière dans la catégorie reine, un résultat qu’il n’avait plus atteint depuis 2022. Si le contexte du Supercar a profondément évolué entre 2022 et 2025, marqué notamment par une nette désaffection ces dernières saisons, Damien Meunier estime pourtant que le niveau général a paradoxalement franchi un cap.
Après avoir surpris les observateurs lors de ses grands débuts effectués sur la scène du championnat FIA Euro RX1 la saison dernière sur ses terres de Nyirad, le jeune pilote hongrois a confirmé son arrivée à plein temps sur la scène continentale au volant de la Renault Mégane ex-GCK.
Au terme d'une campagne 2025 seulement marquée par trois apparitions sur les pistes de Kerlabo, Lohéac et Mayenne, Estelle Lambec semble avoir retrouvé l'énergie nécessaire pour se tourner à nouveau vers un programme conséquent au sein d'une Coupe de France de Division 4 qui laisse désormais présager d'une forte présence féminine.
Alors que Nicolas Bothorel a choisi de miser sur une arme en provenance de la structure S2M Racing en vue de sa nouvelle aventure dans les rangs de la Coupe de France de Division 3, Mathieu Trévian n'a quant à lui rien oublié des liens forts qui unissent les deux hommes.
Pour la deuxième année consécutive, c'est au volant d'une FC2 qu'Oliver Eriksson s'attaquera à un programme complet dans les rangs du championnat RallyX en 2026. Et manifestement, c'est avec des ambitions de premier choix que le pilote suédois du Team OMSE s'apprête à reprendre le chemin de la compétition.
Déjà impressionnant d'aisance la saison dernière dans les rangs du championnat RallyX et de la catégorie CrossCar Junior en décrochant un titre de vice-champion dès sa première campagne disputée à ce niveau de la compétition, Peetu « Ice Cream » Piira s'est encore mis en évidence le week-end dernier lors de la première confrontation du championnat de Finlande des courses sur glace.
Si Coraline Hautbois s'est imposée en 2025 comme l'une des très bonnes surprises de la Coupe de France de Division 4, la pensionnaire de l’Écurie Bretagne n'oublie pas qu'elle dispose encore d'une sacrée marge de progression au volant de sa Renault Twingo.
Si Thomas Eek Murstad a confirmé qu’il défendrait bel et bien sa couronne acquise dans les rangs du RallyX et de la catégorie CrossCar en 2026, cela n’empêche pas le pilote norvégien d’anticiper son avenir à court terme avec une transition vers le FC2 programmée dès cette année.
Alors que Dylan Dufas a déjà fait valoir ses intentions quant à un programme sur la scène européenne, le Team Dufas devrait toutefois être sacrément occupé dans les rangs du Championnat de France de Rallycross.
Alors que le champion de France Super1600 n’a clairement pas tiré un trait sur la saison 2026, il estime toutefois que la Coupe de France de Division 3 demeure la catégorie la plus prometteuse de la discipline.
Pour la deuxième année consécutive, Jean-Yves Ollivier est parvenu à conclure son effort parmi le Top 16 de la Coupe de France de Division 3. Une performance de choix qui n'est pas pour déplaire au pilote de la Porsche GT2 RS.
Après une première saison dans les rangs du CrossCar Junior conclue à la 16e place du classement général du RallyX, Jere Huuhka a profité de l’exercice 2025 pour franchir un nouveau cap dans sa progression.
Vice-championne de France la saison dernière dans les rangs de la Coupe Féminine, Mélanie Seignard évoluera à compter du printemps prochain sur la scène de la Coupe de France de Division 4. Un nouveau projet qui ne manque pas de captiver l'intéressée tout autant que sa petite équipe technique.
À l'image d'une saison 2022 où il était parvenu à obtenir un titre de vice-champion de France dès sa première campagne disputée aux commandes de la VW Polo, c'est sur une note similaire que Damien Meunier a conclu son aventure au volant de sa nouvelle arme en provenance de la firme JC Raceteknik.
Titré l'an dernier pour la première fois de sa carrière dans les rangs de la catégorie CrossCar, Thomas Eek Murstad a confirmé qu'il allait bel et bien défendre sa couronne en RallyX au volant de son châssis Speedcar Wonder.
Le transfuge du championnat de France a largement marqué les esprits en parvenant à repousser un certain Maximilien Eveno dans ses derniers retranchements pour la conquête de la couronne nationale. Toutefois, son titre de vice-champion de France Super1600 constitue sans doute moins un handicap qu'un réel avantage.
Vainqueur de sa deuxième épreuve consécutive en Championnat du monde des rallyes sous les couleurs de Toyota, Oliver Solberg traverse une période exceptionnelle. Ancien champion RallyX Nordic, le Suédois vient de franchir un cap symbolique en devenant le premier pilote suédois à s’imposer au Rallye Monte-Carlo depuis 55 ans, tout en mettant fin à une longue domination latine, puisqu’aucun pilote autre que le trio Ogier/Loeb/Neuville ne s’était imposé à Monaco depuis l’édition 2012.
Alors que Nicolas Bothorel va mettre à profit cette saison 2026 pour enclencher progressivement sa transition à plein temps dans les rangs de la Coupe de France de Division 3, c’est en toute quiétude que l’ancien pensionnaire du F2000 envisage cette nouvelle aventure.
Si les probabilités de revoir Josselin Laurance dans les rangs de la Coupe de France de Division 4 en 2025 demeurent extrêmement faibles, l'intéressé tire toutefois un bilan pour le moins flatteur de son aventure disputée au volant de son Audi A1.
Si Andreas Bakkerud fait partie des très rares pilotes à avoir eu le privilège de prendre en main la quasi-totalité des Supercars qui ont contribué à faire le succès du rallycross dans sa période récente, le Norvégien se souvient également de son passage aux commandes de la Renault Mégane de la firme GCK.
Malgré une nette amélioration sur le plan de la vitesse pure, Niclas Grönholm n'a pas eu la réussite escomptée ce week-end lors de la deuxième étape du championnat de Finlande des Rallyes disputée sur les routes de l'Arctic Lapland.