Alors que l'ancien double champion de France Supercar va profiter de la saison 2026 pour retrouver les rangs du championnat d'Europe FIA, Fabien Pailler ne s'attend pas à avoir la vie facile, à commencer par certaines étapes du calendrier dont il ne cache rien des difficultés.
Passée de la 13e à la 7e place du classement général sur le front de la Coupe Féminine, Maeva Caradeux s'apprête à repartir pour une troisième campagne consécutive en Rallycross. Désormais alignée sous les couleurs du Team Dufas, la pilote mayennaise espère bien profiter de cette campagne 2026 et ne cache pas que sa deuxième saison à ce niveau de la compétition lui a permis de franchir un nouveau cap.
Auteur d'une campagne 2025 conclue à la cinquième place du classement général du championnat de France Super1600, Jimmy Terpereau s'est fait discret tout au long de cette intersaison. En coulisses, le pilote de la Sarthe admet néanmoins que la campagne à venir pourrait être celle d'une saison de transition.
Auteur d'une première campagne plus que remarquée la saison dernière dans les rangs de la catégorie Open 4WD au volant de la Ford Focus Supercar de Bart Bel, le champion d'Europe FIA d'Autocross Nathan Ottink s'apprête à reprendre du service en RallyX.
Discrète au cours des derniers mois, la fratrie "Le Ferrand" va capitaliser sur cette saison 2026 pour reprendre du service à l’échelon de la Coupe de France de Division 3. Un contexte qui n’est clairement pas pour déplaire à Sébastien Le Ferrand, qui se réjouit à l’idée de revenir à la compétition en compagnie de son frère aîné.
Alors que le double champion de France Super1600 a fait le choix de se tourner vers un programme en FIA Euro RX3, Julien Meunier estime toutefois que son histoire avec le championnat RallyX et la firme Olsbergs-MSE n’est pas encore terminée.
Après avoir passé ses deux dernières saisons dans les rangs du championnat RallyX, Julien Meunier a finalement choisi de rejoindre le championnat d'Europe Euro RX3. Comme prévu, c'est aux commandes de l'Audi A1 titrée en 2025 aux mains de Joao Ribeiro que le pilote tourangeau tentera de briller sur la scène continentale au cours des prochains mois.
Si son avenir sportif dans les rangs du championnat de France de Rallycross s'inscrit désormais en pointillé, Gautier Sarhy n'a toutefois pas abandonné l'idée d'accompagner de jeunes pilotes dans les rangs de la Division 5, désormais ouverte aux Renault Clio 5 autrefois alignées sur la scène du championnat Junior.
Au terme d'une première campagne d'apprentissage en catégorie Supercar Lites en 2025, Mads Larsen s'apprête à reprendre du service dans les rangs du championnat RallyX.
Alors que Fabien Pailler va profiter de cette saison 2026 pour retrouver les rangs du championnat d'Europe FIA, la structure Pailler Compétition s'apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire en misant sur une monture de la marque Renault.
Si sa présence dans les rangs du championnat du monde FIA, sous les couleurs de Peugeot Sport entre 2016 et 2018, a largement contribué à accroître la popularité du rallycross en France comme à l’international, Sébastien Loeb n’a rien oublié de ses années en World RX.
Freddy Remaud poursuit sa route en Supercar
Après une première apparition dans les rangs de la catégorie reine lors de l'ultime épreuve de la saison 2025 disputée sur le circuit de Dreux, Freddy Remaud a confirmé qu'il reprendrait du service en Supercar. L'intéressé a profité de l'occasion pour présenter ses nouvelles couleurs.
En mettant la main sur la Renault Mégane ex-Prodrive, la structure Pailler Compétition s'est employée à se rapprocher de l'incontournable structure de Banbury, située en plein cœur de la Motorsport Valley.
Division 4: La liste des pilotes engagés pour la saison 2026
Jean-Philippe Roussillon – Citroën C3
À l'image de son frère Sébastien, David Le Ferrand va également profiter de cette saison 2026 pour reprendre du service dans les rangs de la Coupe de France de Division 3. Discret quant à ses ambitions, le pilote breton se montre toutefois confiant quant au travail abattu en coulisses depuis son retrait de la compétition, intervenu à l'issue de la saison 2022.
Après l'annonce effectuée ce vendredi par la structure Pailler Compétition concernant son retour sur le front de la scène Euro RX avec Fabien Pailler, Jonathan Pailler a quant à lui confirmé qu'il allait prendre du recul sur la compétition.
Après cinq années d’absence sur la scène européenne, Fabien Pailler s’apprête à retrouver le Championnat d’Europe FIA de Rallycross (Euro RX) à l’occasion de la saison 2026. Le pilote breton sera engagé au volant d’une Renault Mégane Supercar développée par Prodrive et exploitée par la structure Pailler Compétition.
Alors que Maeva Caradeux s’apprête à disputer en 2026 sa troisième saison consécutive en Coupe Féminine, la pilote mayennaise va découvrir un nouveau cadre en rejoignant le Team Dufas. Une opportunité dont elle espère tirer profit pour franchir un cap.
Absent des rangs de la Coupe de France de Division 3 depuis la fin de saison 2023, Sébastien Le Ferrand se prépare à effectuer son retour aux affaires au volant d'une arme qu'il a largement pris le temps de remettre au goût du jour.
Si on ne présente plus Cyril Raymond en France comme à l'international, celui qui figurait il y a dix ans comme le plus grand espoir de la discipline Rallycross est revenu en notre compagnie sur une campagne 2015 durant laquelle il fut contraint de jouer la partition la plus décisive de sa carrière.
Personnage plus que discret dans les paddocks du championnat RallyX, Steve Volders affiche en revanche un tout autre visage sur la piste. Ancien champion d'Europe FIA dans les rangs de la catégorie TouringCar puis pensionnaire régulier du RX2 Series au volant d'une Supercar Lites, Steve Volders s'apprête à repartir pour une nouvelle campagne sur le championnat RallyX "South".