En dépit d'une 11e place au classement général de la Coupe de France de Division 3 en 2025 qui lui a permis de récolter son meilleur résultat en carrière à ce niveau de la compétition, Nicolas Flon est toutefois convaincu que le meilleur est encore à venir avec sa Peugeot 208.
Après une première expérience concluante la saison dernière dans les rangs du championnat RallyX, Tom Geenen a confirmé qu'il effectuerait son retour aux affaires en 2026 en se focalisant sur la totalité des épreuves inscrites au RallyX South.
Alors que le pilote de la Peugeot 208 profitera de cette saison 2026 pour effectuer sa troisième campagne consécutive dans les rangs de la catégorie Super1600, Gauthier Le Corre a toutefois confirmé que sa petite structure devrait être amenée à prendre du volume au cours des prochains mois.
Si le retour de la série Euro RX sur le circuit de Riga au mois de mai prochain constitue naturellement une bonne nouvelle pour le pilote letton, cela ne devrait toutefois pas être de nature à modifier son approche.
Désormais aux commandes de la BMW E36 avec laquelle Filip Martinsson a remporté le titre national suédois à trois reprises, Jon Ny s'apprête quant à lui à effectuer son arrivée à temps complet sur le front du championnat RallyX North dans les rangs de la catégorie Open 2WD.
Alors que le pilote normand se focalisera sur un programme complet dans les rangs de la Coupe de France de Division 3 en 2026, c'est forcément avec le cœur lourd que Tony Lhomond a choisi de mettre un terme à son investissement sur la scène de l’autocross et du CrossCar tricolore.
Contenu à une campagne de découverte dans l'arène de la Coupe de France de Division 3 la saison dernière au volant de sa BMW M135i, le spécialiste de la marque à l'hélice n'a toutefois pas tardé à prendre la mesure de sa nouvelle arme sur le plan technique. De quoi donner quelques idées à Denis Guillerm depuis le coup d'envoi de l'intersaison.
Après une saison 2025 dédiée à son service militaire en Finlande, Riku Huuhka a confirmé qu'il reprendrait le chemin des circuits à temps complet cette année dans le cadre du championnat RallyX. Figure désormais incontournable de la scène CrossCar, Huuhka ne revient pas pour faire les choses à moitié.
Après cinq saisons consécutives disputées dans les rangs de la Coupe de France de Division 4 au volant de l'Audi A1, Josselin Laurance pourrait bel et bien ne pas repartir pour une nouvelle campagne en F2000 en 2026. Un choix mûrement réfléchi pour le pensionnaire de l'Ecurie Bretagne.
Après des débuts effectués en Coupe de France de Division 4 en 2009 au volant d'une Citroën Xsara VTS, Nicolas Bothorel va désormais se focaliser sur la catégorie T3F. Une aventure qu'il ne s'imaginait pas mener une seule seconde sans le soutien de Mathieu Trévian et de la structure S2M Racing.
Niclas Grönholm a lancé sa saison 2026 de sport automobile de manière convaincante en décrochant la quatrième place lors de la manche d’ouverture du Championnat de Finlande des rallyes, disputée ce week-end à Mikkeli. Avec 12 points engrangés, le pilote du Red Devil GRX s'offre un départ encourageant avant de basculer vers le Lapland Rally qui se déroulera à la fin du mois de janvier.
Après deux saisons couronnées de succès dans les rangs de la catégorie Supercar Lites, Tobias Daarbak va désormais profiter de la saison 2026 pour monter en gamme dans l'arène du championnat RallyX en jetant son dévolu sur une FC2.
Malgré la pression imposée par Sébastien Loeb lors de cette dernière confrontation du Dakar, Mattias Ekström a clairement fait le métier ce samedi en préservant sa 3e place sur le podium final de l'épreuve.
Vainqueur de la 11e étape jeudi, Mattias Ekström s'est à nouveau fendu d'une performance de choix ce vendredi en empochant le 4e meilleur temps de la journée. Un résultat qui lui permet de subtiliser la troisième place du classement général provisoire à un certain Sébastien Loeb.
Alors que le transfuge du CrossCar va désormais se focaliser sur un programme à temps complet dans les rangs de la Coupe de France de Division 3, Benoît Morel est d'ores et déjà conscient qu'il ne bénéficiera pas des mêmes « passe-droits » que lors de ses sorties ponctuelles sur le front du T3F.
En dépit d'une troisième victoire décrochée ce jeudi depuis le coup d'envoi du Dakar 2026, Mattias Ekström n'affichait pas un visage des plus réjouis à l'issue de la 10e spéciale de l'épreuve.
À la suite d’une saison 2025 particulièrement réussie, marquée par une victoire et quatre podiums, Niclas Grönholm entamera 2026 avec un quatrième programme consécutif à temps plein en Championnat de Finlande des Rallyes avec la structure Red Devil GRX.
Alors que le pilote de la VW Polo a réussi à enchaîner les performances de premier choix depuis son arrivée dans les rangs de la Coupe de France de Division 3, Ethan Gouriou profite également de l'intersaison pour affiner son package technique.
Alors que Tony Lhomond a fait valoir son intention de s'engager à plein temps sur la scène de la Coupe de France de Division 3, Benoît Morel ne semble pas avoir réellement l'intention de se tenir à l'écart de la compétition en 2026.
Triple champion Supercar Lites sortant, Simon Olofsson a choisi depuis l'an dernier de donner un nouvel élan à sa carrière sportive en se focalisant sur la catégorie FC2 pour le compte de la structure BAK40.
Auteur d'une 18e place au classement général du Super1600 pour sa deuxième campagne consécutive au volant de sa Peugeot 208, Gauthier Le Corre espère bien capitaliser sur cette intersaison pour franchir un nouveau cap.