Johan Kristoffersson et Sébastien Loeb vont se retrouver ce week-end à Lohéac. Les deux hommes cumulent 17 titres mondiaux, mais aborderont cette cinquième manche du Championnat d’Europe FIA de Rallycross avec des priorités très différentes. Le Suédois, huit fois champion du monde de rallycross, devra défendre sa première place en Euro RX1. Le nonuple champion du monde des rallyes effectuera pour sa part une apparition ponctuelle, sans avoir à intégrer le moindre calcul comptable à son approche.
Lohéac constitue encore une terre inconnue pour Filip Thorén et Martin Enlund. Habitués aux compétitions nordiques, les deux Suédois vont découvrir ce week-end l’une des épreuves les plus emblématiques du Championnat d’Europe FIA de Rallycross. Si leurs programmes et leurs ambitions diffèrent, tous deux devront assimiler rapidement les particularités du circuit breton pour espérer se frayer un chemin au sein d’un plateau Euro RX1 particulièrement relevé.
Sept ans après y avoir joué les premiers rôles au volant d’une Renault Mégane, Rokas Baciuška s’apprête à retrouver Lohéac. Pour sa deuxième apparition de la saison en Championnat d’Europe FIA de Rallycross, le multiple champion du monde de rallye-raid reprendra les commandes d’une Hyundai i20 de PGRX, quatre mois après son retour remarqué dans la discipline à Riga.
FIA Rallycross World Cup : Loeb et Hansen au volant des Hyundai PGRX à Jakarta
Sébastien Loeb et Kevin Hansen feront de nouveau équipe en décembre prochain. Les deux hommes ont été confirmés au volant des Hyundai PGRX engagées en RX1 pour la première édition de la FIA Rallycross World Cup, programmée les 5 et 6 décembre à Jakarta, en Indonésie.
Lohéac retrouve le Championnat d’Europe FIA de Rallycross ce week-end, cinq ans après la dernière venue du World RX en Bretagne. Un retour particulièrement attendu que Johan Kristoffersson abordera en leader de l’Euro RX1, tandis que son équipier Ole Christian Veiby occupe la troisième place du classement avant l’avant-dernière étape de la saison.
Sacré champion d’Europe FIA Euro RX1 en 2024, Patrick O’Donovan a très clairement franchi un cap dans sa manière d’aborder la compétition. Souvent pointé du doigt ou, au contraire, admiré pour son pilotage aussi agressif que spectaculaire, le pilote irlandais admet avoir progressivement adapté sa manière de faire derrière le volant.
Contraint de se mettre en retrait de la compétition depuis son accident survenu il y a plusieurs mois, Laurent Bouliou n’aura pas l’opportunité de remettre le contact à l’occasion du cinquantième anniversaire de l’épreuve de Lohéac. Le pilote des Côtes-d’Armor n’en sera pas moins aux premières loges ce week-end puisqu’il endossera un nouveau rôle en rejoignant France Télévisions comme consultant aux côtés de Gaël Robic.
Lukas Andersson a conclu sa première saison en Supercar par un nouveau titre en décrochant la couronne du RallyX Americas à Trois-Rivières. Quelques semaines seulement après avoir remporté le RallyX Europe South en Allemagne, le Suédois ajoute ainsi un deuxième championnat à son palmarès en 2026.
Avec 28 points de retard sur Steven Drouyer à trois épreuves du terme de la saison, Jules Burson sait que sa marge de manœuvre est désormais réduite. Mais après une victoire à Pont-de-Ruan et une deuxième place à Kerlabo, le dauphin du leader de la Coupe de France de Division 4 arrive à Lohéac avec une ambition claire : continuer à inverser la tendance et maintenir la pression sur son rival.
À trois courses du terme de la saison, Juha Rytkönen sait que le rendez-vous de Lohéac peut peser lourd dans la suite de sa campagne européenne. Quatrième du FIA Euro RX1 avec 90 points, à égalité avec son équipier chez SET Promotion, Joni Turpeinen, le Finlandais estime que le moment est venu de réduire l’écart avec le trio de tête.
Joni Turpeinen ne découvrira pas Lohéac au moment de prendre la piste ce week-end. Avant la cinquième manche du Championnat d’Europe FIA Euro RX1, le Finlandais de 17 ans a consacré deux journées d’essais au tracé breton au début du mois d’août. Une préparation qui doit lui permettre d’entrer immédiatement dans le rythme alors qu’il occupe la cinquième place du championnat, à égalité de points avec son équipier chez SET Promotion, Juha Rytkönen.
Fabien Pailler n’a pas encore véritablement eu l’occasion de mesurer jusqu’où pouvait le mener sa Renault Mégane en FIA Euro RX1. Rapide depuis le début de la saison, l’ancien vice-champion d’Europe a surtout dû composer avec une succession de problèmes techniques qui ont largement conditionné ses résultats.
Avec 28 points de retard sur Rytis Gurklys et seulement trois courses encore à disputer, Julien Meunier sait que la situation ne lui laisse plus beaucoup de marge en FIA Euro RX3. À Lohéac, le double champion de France Super1600 devra impérativement reprendre des points au Lituanien pour conserver toutes ses chances avant le double rendez-vous final au Portugal. Mais au-delà de la bataille pour le titre européen, le Français regarde déjà beaucoup plus loin.
Quatrième du Championnat de France de Rallycross et toujours à la recherche de son premier podium en carrière en Supercar, Laurent Le Manac’h a décidé de changer d’approche avant Lohéac.
Dix ans après y avoir décroché sa première victoire en Championnat du monde de Rallycross, Timmy Hansen s’est de nouveau imposé à Trois-Rivières. Déjà vainqueur à Eldora, le Suédois a conclu la saison du RallyX Americas par un deuxième succès, au terme d’une finale maîtrisée de bout en bout.
Avec 28 points d’avance sur Jules Burson alors que 41 unités seront à distribuer à Lohéac, Steven Drouyer aborde l’un des rendez-vous les plus importants de sa saison dans une position particulièrement favorable. Vainqueur de trois des quatre premières épreuves, le leader de la Coupe de France de Division 4 sait néanmoins que le moment est venu de regarder le championnat autrement.
Après deux années pratiquement sans compétition automobile, Philippe Maloigne n’a pas choisi la facilité pour effectuer son retour. À Kerlabo, fin juillet, l’ancien pensionnaire du Championnat du monde de motocross a directement placé sa nouvelle Toyota Yaris Supercar sur le podium. Un résultat qui a surtout confirmé les premières impressions du pilote francilien. Avec cette voiture née d’une réflexion menée aux côtés de Cédric Mazenq, Maloigne a retrouvé des sensations et une confiance qu’il cherchait depuis plusieurs saisons.
Pour sa première saison au volant d’une voiture de la catégorie reine, Tommi Hallman n’aura eu besoin que de quatre épreuves pour décrocher son premier titre. Deuxième de la finale de Trois-Rivières derrière Timmy Hansen, le Finlandais de 26 ans a remporté le RallyX Americas avec un seul point d’avance sur Robin Larsson, au terme d’un dernier duel où la moindre erreur pouvait lui coûter le championnat.
Leader du Championnat de France Super1600 au volant de l’Audi A1, Jimmy Terpereau va pourtant devoir changer de voiture au moment d’aborder l’un des rendez-vous les plus importants de la saison. À Lohéac, le Français délaissera exceptionnellement la voiture de Meunier Compétition pour retrouver sa Peugeot 208, avec laquelle il avait débuté la saison à Lessay.
Vainqueur à Lohéac en 2011 au volant d’une Supercar, Fabien Pailler connaît suffisamment les subtilités du circuit breton pour savoir que les apparences peuvent être trompeuses. Derrière un tracé relativement simple à mémoriser se cachent pourtant de nombreuses subtilités où la précision, la gestion des pneumatiques, les départs et parfois la météo peuvent faire basculer un week-end en quelques minutes.