Le Rallycross international se prépare à une transition majeure. Avec l’abandon du statut de Championnat du monde au profit d’un simple championnat d'Europe, la discipline s’apprête à vivre une nouvelle période d’incertitude. Kenneth Hansen, figure emblématique de notre sport, analyse ce point de bascule avec lucidité.
Le Conseil Mondial de la FIA a donné son feu vert à l’introduction de deux catégories inédites, RX4 et RX5, qui rejoindront le Championnat d’Europe de Rallycross à partir de 2026.
Si Jérémy Lambec n'est pas parvenu à s'offrir le scalp de Maximilien Eveno, le pilote de l'Audi A1 aura tout de même vécu une saison 2025 plus que concluante. Troisième du classement général sur la scène du Super1600, l'intéressé s'est une nouvelle fois permis de faire gonfler ses statistiques.
Véritable légende vivante du sport automobile finlandais et du Rallycross en particulier, Joni-Pekka Rajala ne semble pas en avoir terminé avec la compétition. À 41 ans, le pilote originaire de Pori a profité de cette saison 2025 pour porter à 73 son total de championnats terminés sur le podium final. Et force est de constater que l'intéressé ne semble pas décidé à s'arrêter en si bon chemin.
Si Cyril Raymond avait réussi en 2014 l'exploit de revendiquer le titre de champion de France Super1600 dans la foulée de sa couronne obtenue chez les Juniors un an plus tôt, Valentin Lumet n'est quant à lui pas passé loin d'égaler la performance de son homologue varois en échouant à seulement sept longueurs d'un certain Maximilien Eveno au classement général de la saison 2025.
Auteur de sa meilleure campagne sportive depuis ses débuts dans l'arène de la Coupe de France de Division 4 de Rallycross, Jean Philippe Roussillon n'entend pas confondre vitesse et précipitation lorsqu'il évoque la saison 2026.
Alors que la FIA a confirmé la semaine dernière le retour du championnat d'Europe sur le circuit de Mondello Park après une pause longue de 30 ans, l'actuel pensionnaire du DA Racing est conscient de l'ampleur du challenge qui attend l'ensemble de la communauté Rallycross en Irlande.
Troisième du championnat RallyX cette année dans les rangs de la catégorie Supercar Lites, le pilote letton Roberts Vitols n'a pas démérité en tenant la dragée haute au duo Julien Meunier / Lukas Andersson. Néanmoins, le pensionnaire du Team Faren semble encore incertain quant à la suite à donner à son aventure dans la discipline Rallycross.
Titré vice-champion d'Europe en 2021 dans le sillage d'Andreas Bakkerud, Fabien Pailler a depuis largement levé le pied en se contentant de quelques apparitions sporadiques dans le cadre du championnat de France de Rallycross. Néanmoins, la récente publication du calendrier Euro RX pour la saison 2026 n'est pas sans donner quelques idées au double champion de France Supercar.
Si le pilote de la Renault Twingo s'est fait une sacrée réputation depuis l'an dernier en s'assurant de capturer deux qualifications consécutives pour une finale sur le tracé de Lohéac, le pensionnaire de l’Écurie Bretagne pourrait toutefois être amené à laisser passer son tour en vue du cinquantième anniversaire de la plus grande épreuve de Rallycross au monde.
Troisième du classement général sur la scène du championnat de France Super1600, voilà plusieurs semaines que Jérémy Lambec se pose de sérieuses questions quant à son avenir à court terme en Rallycross. Néanmoins, le pilote de l'Audi A1 s'apprête à faire le choix de la raison en vue de la saison 2026.
Contraint d'abandonner sa Peugeot 108 Super1600 au lendemain d'une casse moteur survenue sur le circuit de Mayenne en septembre dernier, Stéphane Champain n'aura pas attendu bien longtemps avant de basculer sur un nouveau projet en misant sur une Renault Twingo ex-SET Promotion qu'il a notamment pu prendre en main il y a quelques jours sur le circuit de Lousada.
Damian Litwinowicz a vécu un week-end mémorable lors de la dernière manche du calendrier FIA disputée à Istanbul le mois dernier. Non seulement le pilote polonais s'est permis de décrocher sa toute première victoire dans les rangs de la série Euro RX1, mais le pilote de l'Audi S1 s'est surtout permis de chiper sur le fil le titre de vice-champion d'Europe à la structure PGRX et à un certain Mika Liimatainen.
Alors que le Norvégien profitera de la saison 2026 pour effectuer son retour sur la scène Euro RX avec un programme complet à venir en Supercar, Andreas Bakkerud s'apprête surtout à renouer avec quelques-uns des personnages qui lui ont permis de se révéler au plus haut niveau de la discipline Rallycross.
Alors que les deux Toyota Yaris de la structure Vigion Promo Sport ont largement électrisé les rangs de la Coupe de France de Division 3 en 2025, Jean-Sébastien Vigion et la fratrie Fretin entendent bien profiter de l'intersaison pour tirer les enseignements d'une campagne qui les aura vus échouer à seulement quelques encablures d'une première consécration nationale.
Structure historique de la discipline Rallycross, le Team Hansen a malgré tout vécu une fin de saison 2025 plus que compliquée. Absente de la dernière épreuve inscrite au calendrier du championnat du monde FIA, l'équipe suédoise savait depuis plusieurs semaines que la poursuite de son engagement à ce niveau de la compétition ne tenait déjà plus qu'à un fil.
Oliver Solberg et son copilote Elliott Edmondson ont conclu une saison historique en Championnat du monde des rallyes avec une nouvelle victoire éclatante en WRC2, disputée ce week-end en Arabie saoudite. Déjà assuré du titre avant de prendre le départ, le pilote Monster Energy a dominé l'épreuve du premier au dernier mètre, confirmant ainsi sa mainmise sur la catégorie.
Auteur de sa meilleure saison en carrière depuis ses débuts en Rallycross, avec une quatrième place au classement général de la Coupe de France de Division 4 à mettre à son actif, Jean-Philippe Roussillon est revenu sur un parcours qu'il n'avait pas réellement anticipé avant le coup d'envoi de la campagne 2025.
La FIA dévoile le calendrier Euro RX 2026
Ce jeudi, et après plusieurs semaines de travail, la FIA a publié le calendrier du championnat d’Europe de Rallycross, qui devrait naturellement voir le retour de Lohéac sur le devant de la scène.
Confirmé en tant que pilote officiel Toyota pour la prochaine campagne du WRC, Oliver Solberg tentera toutefois de conclure son effort dans les rangs du WRC2 par une performance de choix au cours des prochaines heures en Arabie Saoudite.
Total novice dans l'univers du sport automobile avant d'effectuer une première percée en Rallycross en septembre 2024 immédiatement récompensée par une qualification pour une finale sur le circuit de Lohéac, le pensionnaire de l'Écurie Bretagne s'est permis de remettre le couvert en 2025 en s'assurant d'un deuxième Top 8 consécutif à l'occasion de l'épreuve phare du rallycross international.