Alors que le patron de la structure Eleven Motorsport a choisi de miser sur le championnat d'Europe FIA cette année en plus de son investissement dans le championnat de France, Antoine Massé espère bien profiter de cette nouvelle aventure pour briser la routine à laquelle il s'était habitué au cours des dernières saisons sur la scène nationale.
Alors que Julien Meunier a créé la surprise en confirmant son premier programme européen sur la scène de la catégorie Euro RX3, le double champion de France Super1600 et champion RallyX va surtout profiter de cette campagne 2026 pour renouer avec une vieille connaissance.
Aligné tout comme Max Verstappen sur l'épreuve du championnat allemand d'endurance sur le circuit du Nürburgring, Johan Kristoffersson n'a pas eu la réussite escomptée. Une occasion dont le Suédois a profité pour évoquer la suite de sa saison.
Nils Volland a confirmé qu’il disputera en 2026 sa deuxième saison consécutive dans la catégorie reine du Championnat d’Europe de Rallycross FIA. Le pilote allemand ambitionne notamment de réussir son entame de saison à Riga afin de lancer idéalement sa campagne.
Après une première apparition la saison dernière au volant de la VW Polo dans les rangs du championnat RallyX, Peter McGarry a confirmé qu'il effectuerait bien son retour sur la scène de la catégorie Open 2WD.
Alors que son sixième titre obtenu la saison dernière dans les rangs du T3F lui a permis de s'installer encore un peu plus dans la légende du Rallycross français, Christophe Saunois ne semble guère avoir besoin d'éléments de motivation à l'heure de retrouver le chemin des circuits.
Alors que l'ancien double champion de France Supercar va profiter de la saison 2026 pour retrouver les rangs du championnat d'Europe FIA, Fabien Pailler ne s'attend pas à avoir la vie facile, à commencer par certaines étapes du calendrier dont il ne cache rien des difficultés.
Passée de la 13e à la 7e place du classement général sur le front de la Coupe Féminine, Maeva Caradeux s'apprête à repartir pour une troisième campagne consécutive en Rallycross. Désormais alignée sous les couleurs du Team Dufas, la pilote mayennaise espère bien profiter de cette campagne 2026 et ne cache pas que sa deuxième saison à ce niveau de la compétition lui a permis de franchir un nouveau cap.
Auteur d'une campagne 2025 conclue à la cinquième place du classement général du championnat de France Super1600, Jimmy Terpereau s'est fait discret tout au long de cette intersaison. En coulisses, le pilote de la Sarthe admet néanmoins que la campagne à venir pourrait être celle d'une saison de transition.
Auteur d'une première campagne plus que remarquée la saison dernière dans les rangs de la catégorie Open 4WD au volant de la Ford Focus Supercar de Bart Bel, le champion d'Europe FIA d'Autocross Nathan Ottink s'apprête à reprendre du service en RallyX.
Discrète au cours des derniers mois, la fratrie "Le Ferrand" va capitaliser sur cette saison 2026 pour reprendre du service à l’échelon de la Coupe de France de Division 3. Un contexte qui n’est clairement pas pour déplaire à Sébastien Le Ferrand, qui se réjouit à l’idée de revenir à la compétition en compagnie de son frère aîné.
Alors que le double champion de France Super1600 a fait le choix de se tourner vers un programme en FIA Euro RX3, Julien Meunier estime toutefois que son histoire avec le championnat RallyX et la firme Olsbergs-MSE n’est pas encore terminée.
Après avoir passé ses deux dernières saisons dans les rangs du championnat RallyX, Julien Meunier a finalement choisi de rejoindre le championnat d'Europe Euro RX3. Comme prévu, c'est aux commandes de l'Audi A1 titrée en 2025 aux mains de Joao Ribeiro que le pilote tourangeau tentera de briller sur la scène continentale au cours des prochains mois.
Si son avenir sportif dans les rangs du championnat de France de Rallycross s'inscrit désormais en pointillé, Gautier Sarhy n'a toutefois pas abandonné l'idée d'accompagner de jeunes pilotes dans les rangs de la Division 5, désormais ouverte aux Renault Clio 5 autrefois alignées sur la scène du championnat Junior.
Au terme d'une première campagne d'apprentissage en catégorie Supercar Lites en 2025, Mads Larsen s'apprête à reprendre du service dans les rangs du championnat RallyX.
Alors que Fabien Pailler va profiter de cette saison 2026 pour retrouver les rangs du championnat d'Europe FIA, la structure Pailler Compétition s'apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire en misant sur une monture de la marque Renault.
Si sa présence dans les rangs du championnat du monde FIA, sous les couleurs de Peugeot Sport entre 2016 et 2018, a largement contribué à accroître la popularité du rallycross en France comme à l’international, Sébastien Loeb n’a rien oublié de ses années en World RX.
Freddy Remaud poursuit sa route en Supercar
Après une première apparition dans les rangs de la catégorie reine lors de l'ultime épreuve de la saison 2025 disputée sur le circuit de Dreux, Freddy Remaud a confirmé qu'il reprendrait du service en Supercar. L'intéressé a profité de l'occasion pour présenter ses nouvelles couleurs.
En mettant la main sur la Renault Mégane ex-Prodrive, la structure Pailler Compétition s'est employée à se rapprocher de l'incontournable structure de Banbury, située en plein cœur de la Motorsport Valley.
Division 4: La liste des pilotes engagés pour la saison 2026
Jean-Philippe Roussillon – Citroën C3
À l'image de son frère Sébastien, David Le Ferrand va également profiter de cette saison 2026 pour reprendre du service dans les rangs de la Coupe de France de Division 3. Discret quant à ses ambitions, le pilote breton se montre toutefois confiant quant au travail abattu en coulisses depuis son retrait de la compétition, intervenu à l'issue de la saison 2022.