Après une saison 2025 particulièrement réussie, Casper Jansson aborde le prochain exercice RallyX avec des ambitions renouvelées. Le jeune pilote suédois entend capitaliser sur la dynamique positive de l’an dernier en poursuivant son engagement dans la catégorie FC2, tout en continuant à développer un projet sportif qui prend progressivement une dimension internationale.
La grille du Championnat d’Europe FIA de Rallycross continue de s’étoffer à l’approche de la saison 2026. Après l’annonce de l’engagement de Martin Enlund, un autre pilote suédois prometteur a officialisé sa participation à temps complet : Casper Jansson. Le jeune pilote d’Uppsala disputera l’intégralité du championnat au volant d’une Peugeot 208 issue de Hansen Motorsport et exploitée par la structure Hedströms Motorsport.
Deuxième du classement général la saison dernière dans les rangs de la catégorie Open 2WD, Lucas Gabrielsson n'était pas passé loin de faire chuter Viktor Johansson dans l'optique du titre RallyX. De quoi inciter le talentueux pilote finlandais à effectuer son retour à temps complet en 2026.
Sacré vice-champion de France Junior la saison dernière grâce à trois victoires pour un total de cinq podiums, Gautier Sarhy demeure plus que jamais dans le doute quant à la suite de ses aventures en Rallycross.
Après quelques apparitions remarquées la saison dernière, le pilote suédois de 25 ans a confirmé son engagement pour l’intégralité du Championnat d’Europe FIA de rallycross dans la catégorie Euro RX1.
Champion de France de Rallycross en 2025, Maximilien Eveno a choisi d’ouvrir un nouveau chapitre de sa carrière. Après plusieurs saisons passées dans les catégories à deux roues motrices, le pilote français a décidé de tourner la page de sa Citroën C3 Super 1600 afin d’explorer un nouvel environnement technique et sportif dès la saison 2026.
Si le pilote suédois n'a pas véritablement eu l'opportunité d'exprimer son plein potentiel en RallyX la saison dernière avec une seule épreuve disputée sur le circuit d'Älvsbyn, Erik Lidman devrait toutefois avoir de sacrés arguments à opposer aux meilleurs spécialistes de la catégorie Open 2WD.
Après avoir laissé entrevoir son potentiel lors de quelques apparitions remarquées la saison dernière, Isak Reiersen franchira en 2026 un cap important dans sa carrière en disputant l’intégralité du Championnat d’Europe des Rallyes (ERC). L'ancien champion RallyX s’engagera sur les sept manches du calendrier au volant d’une Skoda Fabia RS Rally2 exploitée par la structure JC Raceteknik.
Après une saison 2025 marquée par plusieurs apparitions au plus haut niveau mondial, Patrick O’Donovan s’apprête à retrouver le championnat d’Europe FIA de Rallycross. Le pilote britannique a confirmé son retour en Euro RX1 pour la saison 2026, avec l’ambition de se mêler à nouveau à la lutte pour le titre continental qu’il avait décroché deux ans plus tôt.
Si Maiko Tamm n'a jamais été en mesure de remporter le titre suprême dans les rangs du championnat RallyX, le pilote estonien a toutefois choisi de rallier le championnat d'Europe FIA en vue de la saison 2026. Une campagne durant laquelle l'intéressé espère bien confirmer sa victoire obtenue en fin de saison dernière sur le tracé de KymiRing.
Double champion RallyX sur le front de la catégorie Open 2WD, Viktor Johansson a lancé il y a quelques semaines sa propre chaîne YouTube. Une décision logique pour celui qui s'est érigé comme l'un des personnages parmi les plus emblématiques du championnat RallyX.
Après une première apparition en championnat RallyX en août 2023 sur le circuit d'Höljes, Charlie Rosmalm Sebom s'apprête à franchir une nouvelle étape dans son développement en confirmant son engagement à temps complet dans la catégorie CrossCar Senior.
FIA Euro RX: Andreas Bakkerud dévoile ses nouvelles couleurs
A deux mois du coup d'envoi du championnat d'Europe FIA à venir sur le circuit de Riga, Andreas Bakkerud a profité de l'opportunité pour dévoiler ses nouvelles couleurs.
Si le champion d'Europe FIA 2024 n'a toujours pas confirmé le contenu de son programme en vue de la campagne à venir, Patrick O'Donovan se réjouit néanmoins de l'annonce effectuée il y a quelques heures par la FIA avec la tenue d'une épreuve de Coupe du monde à venir en décembre prochain en Indonésie.
Alors que la FIA a confirmé ce mardi l'organisation d'une épreuve unique de Coupe du monde en Indonésie en décembre, Andreas Bakkerud n'a pas tardé à réagir à cette annonce.
Le rallycross franchit une nouvelle étape dans son développement international. La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé que Jakarta organisera, les 5 et 6 décembre 2026, la toute première FIA Rallycross World Cup, un événement inédit qui marque l’arrivée de la discipline en Asie du Sud-Est.
Transfuge de la catégorie CrossCar Junior la saison dernière, Pontus Oskarsson a pu découvrir un tout nouvel environnement en investissant les rangs de la catégorie Supercar Lites. Et si la réussite n'a pas toujours été au rendez-vous pour le pilote originaire de Malung, l'intéressé espère toutefois inverser la tendance au cours des prochains mois.
Auteur de cinq podiums en carrière en RallyX dans les rangs de la catégorie Open 2WD, Adam Öhman a profité de l'intersaison pour franchir un nouveau cap dans son évolution en misant sur un nouveau défi sur la scène du FC2.
Si Cyril Raymond n'aura en tout et pour tout passé que deux saisons complètes sous les couleurs d'Olsbergs-MSE récompensées par trois titres internationaux en RX2 Series dans les rangs du championnat du monde FIA et du Global Rallycross Championship, le pilote varois conserve des souvenirs émus de son passage sous les ordres d'Andreas Eriksson.
Alors que Christophe Saunois s'apprête à repartir pour une nouvelle campagne dans les rangs du championnat de France de Rallycross, le sextuple vainqueur de la Coupe de France de Division 3 est revenu en notre compagnie sur une fin de saison 2025 où tout aurait pu basculer à chaque instant.
Après un début de saison prometteur en Championnat du monde des rallyes, Oliver Solberg s’apprête à retrouver l’un des rendez-vous les plus redoutés du calendrier : le Safari Rally au Kenya. Une épreuve à part, réputée pour ses pistes cassantes, sa poussière omniprésente et ses pièges naturels qui peuvent ruiner une course en quelques secondes.