Oliver Solberg a remporté le Rallye de Sardaigne, mais une sortie de route dans les derniers virages de la Power Stage lui a coûté son premier titre mondial. Parti avec 21 points de retard sur Elfyn Evans, l’ancien champion RallyX Nordic avait ramené la bataille jusqu’à un ultime duel avec son équipier. Il termine sa première saison complète au plus haut niveau du WRC avec la deuxième place du championnat et une déception à la mesure de son engagement.
Le classement officiel et les critères de départage FFSA placent déjà Damien Meunier hors de portée de Davy Jeanney. Même un score parfait de son rival à Dreux, combiné à un résultat nul du pilote de l’Audi S1, ne suffirait pas à renverser la hiérarchie. Son premier titre de champion de France Supercar est donc mathématiquement acquis, sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA.
Avec 41 points d’avance sur Davy Jeanney avant l’ultime étape de Dreux, Damien Meunier est mathématiquement assuré de décrocher son premier titre de champion de France Supercar, sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA. Une perspective que le pilote de KMS aborde avec sérénité, sans renoncer à son ambition de terminer la saison par une victoire.
Johan Kristoffersson vient de boucler une saison complète de Rallycross qu’il n’avait pourtant pas prévu de disputer. Toujours profondément attaché à la discipline dans laquelle il a construit une immense partie de son palmarès, le Suédois reconnaît aujourd’hui que ses aspirations évoluent et que le tout-terrain occupe une place de plus en plus importante dans ses réflexions pour l’avenir.
À l’heure de conclure à Dreux sa troisième saison dans la catégorie Supercar, Laurent Le Manac’h commence à y voir plus clair quant à la suite de son programme. Actuellement cinquième du championnat, le pilote de la Citroën DS3 peut désormais profiter de l’absence de Julien Fébreau pour viser une quatrième place finale.
Filip Thorén sera au départ de la première FIA Rallycross World Cup, programmée du 4 au 6 décembre à Jakarta. Le pilote suédois prendra le volant de sa Volkswagen Polo Supercar exploitée par Hedströms Motorsport, avec l’objectif de prolonger une saison 2026 déjà marquée par plusieurs apparitions en Euro RX1.
RX France: Les pilotes engagés pour l'étape de Dreux
Retrouvez ci-dessous la liste des pilotes engagés pour l'ultime épreuve du championnat de France de Rallycross à venir les 10 et 11 octobre prochains sur le circuit de Dreux.
Habitué aux campagnes victorieuses aux côtés de Johan Kristoffersson, Richard Browne n’a pourtant rien trouvé de routinier dans le titre européen décroché cette saison. L’ingénieur irlandais, qui accompagne le Suédois depuis de nombreuses années, retient surtout la difficulté d’une campagne au cours de laquelle KMS a dû résoudre un problème récurrent dans l’exercice des départs arrêtés avant de retrouver toute son efficacité au moment où cela comptait le plus.
Deux saisons après avoir recentré son programme sur le rallye, Tom Le Jossec a rappelé à Lohéac que les automatismes du Rallycross étaient encore bien présents. Pour sa première apparition à ce niveau de la compétition, l’ancien champion de France Junior a décroché la troisième place en Euro RX3 au volant de la Škoda Fabia de la structure lituanienne N Team.
Longtemps en difficulté au cours de la première moitié de saison, Nils Volland a terminé sa campagne 2026 sur une dynamique autrement plus positive. Neuvième du classement général de l’Euro RX1, le pilote allemand aura surtout réussi à inverser la tendance lors des dernières manches, jusqu’à retrouver une finale à Lousada sur un circuit qui lui avait laissé de mauvais souvenirs un an plus tôt.
Murstad prend sa revanche, Sebastian Isaksætre décroche son premier titre national
Battu par Espen Isaksætre sur la scène RallyX North cette saison, Thomas Eek Murstad a trouvé sa revanche sur le terrain national. Troisième de la finale disputée à Grenland, le pilote NMK Seljord s’est assuré son deuxième titre de champion de Norvège en trois saisons dans la catégorie reine du CrossCar. Chez les Juniors, Sebastian Isaksætre a lui aussi conclu son année par un sacre, le premier de sa carrière au niveau national.
Pour sa première saison sur la scène européenne, Johannes Rafoss n’aura pas forcément obtenu au classement général la traduction de ce qu’il a montré en piste.
Niclas Grönholm a conclu sa campagne 2026 en Championnat de Finlande des Rallyes sur son meilleur résultat de la saison. Deuxième du Rally Porvoo, le pilote GRX a inscrit 18 points supplémentaires pour remonter jusqu’à la quatrième place du classement final avec 59 unités.
La saison 2026 de Maximilien Eveno s’est achevée en demi-finale à Mayenne. Pour sa dernière apparition de l’année en Division 3, le champion de France Super1600 sortant avait choisi de poursuivre le travail de développement engagé autour de sa Peugeot 208.
Après deux saisons consécutives passées en Supercar Lites, Roberts Vītols n’aura pas attendu longtemps avant de trouver ses marques au volant de la FC2. Invité à disputer la dernière étape du RallyX Americas au Canada, le Letton a transformé ce qui devait avant tout constituer une séance d’apprentissage grandeur nature en une victoire dès sa première apparition dans la catégorie. Un résultat particulièrement intéressant à moins d’un mois du RallyX Global Final de Montalegre, où Vītols retrouvera la FC2 les 24 et 25 octobre prochains.
Le British Rallycross élargira son offre à partir de 2027 avec l’arrivée d’une catégorie Open 2WD destinée à accueillir un large éventail de voitures à deux roues motrices. Avant son intégration complète au 5 Nations Trophy, cette nouvelle classe effectuera une première apparition hors championnat lors de la finale 2026 de Lydden Hill, les 7 et 8 novembre prochains.
Après une première saison complète en Euro RX1 marquée par son premier podium dans la catégorie reine à Höljes, Casper Jansson poursuivra son programme international en décembre. Le Suédois prendra part à la première FIA Rallycross World Cup, organisée les 5 et 6 décembre à Jakarta, au volant de sa Peugeot 208.
Johan Kristoffersson a gagné presque partout où il est passé. Pourtant, une épreuve continue de résister au multiple champion du monde de Rallycross. Pour son onzième départ au NGK Masters, le Suédois ne cherche cette fois plus à tempérer ses ambitions : à Karlstad, il veut enfin inscrire son nom au palmarès d’une compétition qui réunira également Ole-Christian Veiby, Eyvind Brynildsen ou encore Ulrik Linnemann.
À quelques semaines du dénouement de la saison 2026, plusieurs championnats nationaux européens entrent dans leur phase décisive. Entre l’Allemagne qui prépare déjà sa finale à Oschersleben, la Belgique qui poursuit sa chasse aux titres à Duivelsberg et le British Rallycross attendu à Pembrey pour son avant-dernier rendez-vous, les prochaines semaines s’annoncent particulièrement chargées sur la scène continentale.
À un peu plus de deux mois de la première FIA Rallycross World Cup organisée en Indonésie, les ambitions entourant le rendez-vous de Jakarta commencent à se préciser. Au-delà de l’épreuve programmée les 5 et 6 décembre prochains sur le circuit d’Ancol, le promoteur SARGA semble déjà réfléchir à une implantation beaucoup plus durable du sport automobile international dans le pays.
Absent le week-end dernier sur le circuit de Mayenne, Philippe Maloigne retrouvera le Championnat de France à l’occasion de l’ultime rendez-vous de la saison à Dreux. Une nouvelle occasion pour le pilote de la Toyota Yaris de poursuivre le travail engagé depuis la fin du mois de juillet, quelques semaines après avoir décroché son premier podium avec sa nouvelle monture à Kerlabo.