Du Championnat de France au RallyX, en passant par l'Euro RX et la nouvelle Coupe du monde FIA, le Rallycross multiplie les formats sportifs. Qualifications, quarts de finale, nombre de voitures au départ, attribution des points ou obligation d'emprunter deux fois le Joker Lap : les différences ne concernent plus seulement l'organisation des épreuves, mais parfois la manière même de remporter une compétition. Alors que la discipline cherche à élargir son audience et à conquérir de nouveaux marchés, cette diversité réglementaire pose une question fondamentale : peut-elle réellement se développer à l'échelle internationale sans disposer de règles communes ? L'histoire des autres sports et les travaux consacrés à leur mondialisation apportent quelques éléments de réponse.